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苏州火车北站（苏州火车北站停车场收费标准）

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今天跟大家分享一下苏州火车北站（苏州火车北站停车场收费标准）,以下是这个问题的总结，希望对你有帮助，让我们看一看。

苏州高铁北站升！级！啦！

苏州火车北站（苏州火车北站停车场收费标准）

近期，出入苏州北站的旅客

一定发现了它的新变化！

出站口、停车场、送客通道已优化提升

以前的苏州北站

出站口稍显混乱

停车场与送客通道未隔离

解决办法

在苏州北站候车区域以外的地方，设置风雨连廊、优化广场导向系统、整治出站口南北通道、送客通道出入口与社会停车场入口分开、停车场与送客通道隔离等。目前，全部完工并投用。

一出站，就能看到一目了然的导向系统、

规范有序的南北通道、

干净明亮的广告专栏……

这样的环境让人舒心很多

如果遇上下雨天

这里有风雨连廊

给大家撑起“保护伞”

醒目的汇合点、下客区、上客区

统一的标识让来往接送变得大为方便

送客通道出入口与社会停车场入口分开

停车场与送客通道也都相应作出了隔离

新增并投用进站核验通道

之前，苏州北站的检票口较少

旅客所花的进站时间比较长

解决办法

新增进站核验通道——苏州北站将增加4台人脸识别装置，同时增加实名制验证和安检工作人员。目前，已全部配备并投用。

崭新的人脸识别装置

一证进站，so easy

新增的实名制验证和安检工作人员

都在各自忙碌着，整个车站秩序井然

扩建候车空间，春节前到位

解决方法

苏州北站南广场将扩建3200平米的候车空间，候车面积将从如今的1000多平米扩展到4000多平米，为旅客提供一个相对宽松、舒适的环境。计划今年农历春节前实施到位。

构建“丰”字形铁路，

苏州北站位置关键！

苏州北站的未来

非常值得大家期待！

目前，苏州正在构建的“丰”字形铁路网络。“丰”字第一横是北面的南沿江铁路和沪通铁路；中间一横是京沪高铁、沪宁城际及京沪既有线；下面一横是沪苏湖铁路；中间的一竖是通苏嘉甬高速铁路。

根据规划，通苏嘉甬铁路将引入苏州北站，在苏州北站和京沪铁路实现交汇，同时苏州北站还将引入苏锡常城际铁路，如东-湖州城际铁路，实现高速铁路与城际铁路双十字交汇的枢纽车站。

加快构建“丰”字形铁路网络、打造高铁枢纽城市，是苏州提升城市能级、建设国际化大都市的关键举措。

苏州充分发挥高铁苏州北站优势，将以高铁苏州北站为中心打造沪苏一体化复合枢纽，以交通枢纽建设为切入点，主动开拓沪苏协同发展新空间，积极融入长三角一体化新发展。

根据目前规划，苏州北站将按照最高标准推动车站改造。新建站场争取同步建设动车运用所。

升级后的苏州北站

有没有提升你出行的幸福感指数呀？

在未来，高铁北站将会有

越来越多的高铁和城际线路接入

我们到全国其他地方就更加方便啦！

苏州北站将成为

名副其实的长三角交通枢纽！

点个“在看”

我们一起期待苏州北站的腾飞！

素材来源：今日相城（ID:suzhou-xc）、苏州新闻（ID:szxwwx）

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